Hongkong

Z Wiki UPOL
Přejít na: navigace, hledání
Vyhledávání v infoboxech
{{#if:|}} {{#if:Hongkong {{#if:港 (Gǎng)/ HK港 (Gǎng)/ HK|
港 (Gǎng)/ HK}}|}}{{#if:|}}{{#if:|}}{{#if:{{#if: | {{{logo}}}|}}|}}{{#if:|}}{{#if: |
|{{#if:{{#ifeq:|{{#titleparts:Hongkong|1}}|ukázka}}
|{{#if: | }} }} {{#if:{{#if:Xianggang, Xiānggǎng香港 |Čínsky }} |
|{{#if:{{#ifeq:|{{#titleparts:Hongkong|1}}|ukázka}}
|{{#if: | }} }} {{#if: |
|{{#if:{{#ifeq:|{{#titleparts:Hongkong|1}}|ukázka}}
|{{#if:Jméno (tradičně): | }} }} {{#if: |
|{{#if:香港{{#ifeq:|{{#titleparts:Hongkong|1}}|ukázka}}
|{{#if:Jméno (zjednodušeně): | }} }} {{#if: |
|{{#if:Xianggang, Xiānggǎng{{#ifeq:|{{#titleparts:Hongkong|1}}|ukázka}}
|{{#if:Jméno v pinyinu: | }} }} {{#if:{{#if:1 1046,243,0Dawu Shan (957 m n. m.)21,50 |Zeměpisné údaje }} |
|{{#if:{{#ifeq:|{{#titleparts:Hongkong|1}}|ukázka}}
|{{#if: | }} }} {{#if: |
|{{#if:1 104{{#ifeq:|{{#titleparts:Hongkong|1}}|ukázka}}
|{{#if:Rozloha [km²]: | }} }} {{#if: |
|{{#if:6,2{{#ifeq:|{{#titleparts:Hongkong|1}}|ukázka}}
|{{#if:Zem. Půda (%): | }} }} {{#if: |
|{{#if:43,0{{#ifeq:|{{#titleparts:Hongkong|1}}|ukázka}}
|{{#if:Lesy (%): | }} }} {{#if: |
|{{#if:Dawu Shan (957 m n. m.){{#ifeq:|{{#titleparts:Hongkong|1}}|ukázka}}
|{{#if:Nejvyšší vrcholy: | }} }} {{#if: |
|{{#if:21,50{{#ifeq:|{{#titleparts:Hongkong|1}}|ukázka}}
|{{#if:Chráněná území (% rozlohy; 2005): | }} }} {{#if:{{#if:7 061 0007 061 000 (6395,8 obyv./km²)6 708 000 (6076,1 obyv./km²)105,313,7 (*rok 2006)73,9 (*rok 2006)12,4 (*rok 2006)5 (*rok 2006)11,75,7680 (*rok 2010)85,9 (*rok 2010)1,34,688,54100 |Obyvatelstvo }} |
|{{#if:{{#ifeq:|{{#titleparts:Hongkong|1}}|ukázka}}
|{{#if: | }} }} {{#if: |
|{{#if:7 061 000{{#ifeq:|{{#titleparts:Hongkong|1}}|ukázka}}
|{{#if:Počet obyvatel: | }} }} {{#if: |
|{{#if:7 061 000 (6395,8 obyv./km²){{#ifeq:|{{#titleparts:Hongkong|1}}|ukázka}}
|{{#if:Census 2010: | }} }} {{#if: |
|{{#if:6 708 000 (6076,1 obyv./km²){{#ifeq:|{{#titleparts:Hongkong|1}}|ukázka}}
|{{#if:Census 2000: | }} }} {{#if: |
|{{#if:105,3{{#ifeq:|{{#titleparts:Hongkong|1}}|ukázka}}
|{{#if:Index populačního růstu (2000=100): | }} }} {{#if: |
|{{#if:13,7 (*rok 2006){{#ifeq:|{{#titleparts:Hongkong|1}}|ukázka}}
|{{#if:0-14 let (%; 2009): | }} }} {{#if: |
|{{#if:73,9 (*rok 2006){{#ifeq:|{{#titleparts:Hongkong|1}}|ukázka}}
|{{#if:15-64 let (%; 2009): | }} }} {{#if: |
|{{#if:12,4 (*rok 2006){{#ifeq:|{{#titleparts:Hongkong|1}}|ukázka}}
|{{#if:65 a více let (%; 2009): | }} }} {{#if: |
|{{#if:5 (*rok 2006){{#ifeq:|{{#titleparts:Hongkong|1}}|ukázka}}
|{{#if:Podíl etnických menšin (%; 2000): | }} }} {{#if: |
|{{#if:11,7{{#ifeq:|{{#titleparts:Hongkong|1}}|ukázka}}
|{{#if:Hrubá míra porodnosti (2009): | }} }} {{#if: |
|{{#if:5,7{{#ifeq:|{{#titleparts:Hongkong|1}}|ukázka}}
|{{#if:Hrubá míra úmrtnosti (2009): | }} }} {{#if: |
|{{#if:6{{#ifeq:|{{#titleparts:Hongkong|1}}|ukázka}}
|{{#if:Hrubá míra přirozeného přírůstku (2009): | }} }} {{#if: |
|{{#if:80 (*rok 2010){{#ifeq:|{{#titleparts:Hongkong|1}}|ukázka}}
|{{#if:Muži - naděje dožití (2000; roky): | }} }} {{#if: |
|{{#if:85,9 (*rok 2010){{#ifeq:|{{#titleparts:Hongkong|1}}|ukázka}}
|{{#if:Ženy - naděje dožití (2000; roky): | }} }} {{#if: |
|{{#if:1,3{{#ifeq:|{{#titleparts:Hongkong|1}}|ukázka}}
|{{#if:Muži - negramotnost (2009; % populace starší 15 let): | }} }} {{#if: |
|{{#if:4,6{{#ifeq:|{{#titleparts:Hongkong|1}}|ukázka}}
|{{#if:Ženy - negramotnost (2009; % populace starší 15 let): | }} }} {{#if: |
|{{#if:88,54{{#ifeq:|{{#titleparts:Hongkong|1}}|ukázka}}
|{{#if:Genderový poměr (mužů/100 žen;2009): | }} }} {{#if: |
|{{#if:100{{#ifeq:|{{#titleparts:Hongkong|1}}|ukázka}}
|{{#if:Míra urbanizace (%; 2009): | }} }} {{#if:{{#if:224,4633 461324,970,17,392,60,412,387,3 |Ekonomika }} |
|{{#if:{{#ifeq:|{{#titleparts:Hongkong|1}}|ukázka}}
|{{#if: | }} }} {{#if: |
|{{#if:224,46{{#ifeq:|{{#titleparts:Hongkong|1}}|ukázka}}
|{{#if:Nominální HDP provincie (mld. USD; 2010): | }} }} {{#if: |
|{{#if:33 461{{#ifeq:|{{#titleparts:Hongkong|1}}|ukázka}}
|{{#if:Nominální HDP/obyvatele (USD; 2010): | }} }} {{#if: |
|{{#if:324,97{{#ifeq:|{{#titleparts:Hongkong|1}}|ukázka}}
|{{#if:HDP v paritě kupní síly (mld. USD; 2010): | }} }} {{#if: |
|{{#if:0,1{{#ifeq:|{{#titleparts:Hongkong|1}}|ukázka}}
|{{#if:Podíl priméru na HDP provincie (%; 2009): | }} }} {{#if: |
|{{#if:7,3{{#ifeq:|{{#titleparts:Hongkong|1}}|ukázka}}
|{{#if:Podíl sekundéru na HDP provincie (%; 2009): | }} }} {{#if: |
|{{#if:92,6{{#ifeq:|{{#titleparts:Hongkong|1}}|ukázka}}
|{{#if:Podíl terciéru na HDP provincie (%; 2009): | }} }} {{#if: |
|{{#if:0,4{{#ifeq:|{{#titleparts:Hongkong|1}}|ukázka}}
|{{#if:Podíl EAO pracujících v priméru (%; 2009): | }} }} {{#if: |
|{{#if:12,3{{#ifeq:|{{#titleparts:Hongkong|1}}|ukázka}}
|{{#if:Podíl EAO pracujících v sekundéru (%; 2009): | }} }} {{#if: |
|{{#if:87,3{{#ifeq:|{{#titleparts:Hongkong|1}}|ukázka}}
|{{#if:Podíl EAO pracujících v terciéru (%; 2009): | }} }} {{#if:{{#if:2102 071 |Infrastruktura}} |
|{{#if:{{#ifeq:|{{#titleparts:Hongkong|1}}|ukázka}}
|{{#if: | }} }} {{#if:{{#if:2102 071 |Délka dopravní sítě [km](2009)}} |
|{{#if:{{#ifeq:|{{#titleparts:Hongkong|1}}|ukázka}}
|{{#if: | }} }} {{#if: |
|{{#if:210{{#ifeq:|{{#titleparts:Hongkong|1}}|ukázka}}
|{{#if:Železnice: | }} }} {{#if: |
|{{#if:{{#ifeq:|{{#titleparts:Hongkong|1}}|ukázka}}
|{{#if:Splavné toky: | }} }} {{#if: |
|{{#if:2 071{{#ifeq:|{{#titleparts:Hongkong|1}}|ukázka}}
|{{#if:Zpevněných silnic: | }} }} {{#if: |
|{{#if:{{#ifeq:|{{#titleparts:Hongkong|1}}|ukázka}}
|{{#if:Z toho dálnice: | }} }} {{#if:{{#if: |Výkon OSOBNÍ dopravy (mld. oskm; 2009)}} |
|{{#if:{{#ifeq:|{{#titleparts:Hongkong|1}}|ukázka}}
|{{#if: | }} }} {{#if: |
|{{#if:{{#ifeq:|{{#titleparts:Hongkong|1}}|ukázka}}
|{{#if:Železniční: | }} }} {{#if: |
|{{#if:{{#ifeq:|{{#titleparts:Hongkong|1}}|ukázka}}
|{{#if:Silniční: | }} }} {{#if: |
|{{#if:{{#ifeq:|{{#titleparts:Hongkong|1}}|ukázka}}
|{{#if:Vodní: | }} }} {{#if:{{#if: |Výkon NÁKLADNÍ dopravy (mld. tkm; 2009)}} |
|{{#if:{{#ifeq:|{{#titleparts:Hongkong|1}}|ukázka}}
|{{#if: | }} }} {{#if: |
|{{#if:{{#ifeq:|{{#titleparts:Hongkong|1}}|ukázka}}
|{{#if:Železniční: | }} }} {{#if: |
|{{#if:{{#ifeq:|{{#titleparts:Hongkong|1}}|ukázka}}
|{{#if:Silniční: | }} }} {{#if: |
|{{#if:{{#ifeq:|{{#titleparts:Hongkong|1}}|ukázka}}
|{{#if:Vodní: | }} }} {{#if:{{#if: |Sousední jednotky}} |
|{{#if:{{#ifeq:|{{#titleparts:Hongkong|1}}|ukázka}}
|{{#if: | }} }} {{#if: |
|{{#if:{{#ifeq:|{{#titleparts:Hongkong|1}}|ukázka}}
|{{#if:Stejného řádu: | }} }} {{#if: |
|{{#if:{{#ifeq:|{{#titleparts:Hongkong|1}}|ukázka}}
|{{#if:Nižšího řádu: | }} }} {{#if: |
|{{#if:{{#ifeq:|{{#titleparts:Hongkong|1}}|ukázka}}
|{{#if:Vyššího řádu: | }} }} {{#if:{{#if: |Adminstrativní příslušnost}} |
|{{#if:{{#ifeq:|{{#titleparts:Hongkong|1}}|ukázka}}
|{{#if: | }} }} {{#if: |
|{{#if:{{#ifeq:|{{#titleparts:Hongkong|1}}|ukázka}}
|{{#if:K provincii/AO/SM: | }} }} {{#if: |
|{{#if:{{#ifeq:|{{#titleparts:Hongkong|1}}|ukázka}}
|{{#if:K prefektuře: | }} }} {{#if:{{#if: |Sousední jednotky}} |
|{{#if:{{#ifeq:|{{#titleparts:Hongkong|1}}|ukázka}}
|{{#if: | }} }} {{#if: |
|{{#if:{{#ifeq:|{{#titleparts:Hongkong|1}}|ukázka}}
|{{#if:Prefektury: | }} }} {{#if: |
|{{#if:{{#ifeq:|{{#titleparts:Hongkong|1}}|ukázka}}
|{{#if:Okresy: | }} }} {{#if: |
|{{#if:{{#ifeq:|{{#titleparts:Hongkong|1}}|ukázka}}
|{{#if:Autonomní prefektury: | }} }} {{#if: |
|{{#if:{{#ifeq:|{{#titleparts:Hongkong|1}}|ukázka}}
|{{#if:Autonomní okresy: | }} }} {{#if: |
|{{#if:{{#ifeq:|{{#titleparts:Hongkong|1}}|ukázka}}
|{{#if:Autonomní prapory: | }} }} {{#if: |
|{{#if:{{#ifeq:|{{#titleparts:Hongkong|1}}|ukázka}}
|{{#if: | }} }} {{#if: |
|{{#if:{{#ifeq:|{{#titleparts:Hongkong|1}}|ukázka}}
|{{#if: | }} }} {{#if: |
|{{#if:{{#ifeq:|{{#titleparts:Hongkong|1}}|ukázka}}
|{{#if: | }} }} {{#if: |
|{{#if:{{#ifeq:|{{#titleparts:Hongkong|1}}|ukázka}}
|{{#if: | }} }} {{#if: |
|{{#if:{{#ifeq:|{{#titleparts:Hongkong|1}}|ukázka}}
|{{#if: | }} }} {{#if: |
|{{#if:{{#ifeq:|{{#titleparts:Hongkong|1}}|ukázka}}
|{{#if: | }} }} {{#if: |
|{{#if:{{#ifeq:|{{#titleparts:Hongkong|1}}|ukázka}}
|{{#if: | }} }} {{#if: |
|{{#if:{{#ifeq:|{{#titleparts:Hongkong|1}}|ukázka}}
|{{#if: | }} }} {{#if: |
|{{#if:{{#ifeq:|{{#titleparts:Hongkong|1}}|ukázka}}
|{{#if: | }} }} {{#if: |
|{{#if:{{#ifeq:|{{#titleparts:Hongkong|1}}|ukázka}}
|{{#if: | }} }} {{#if: |
|{{#if:{{#ifeq:|{{#titleparts:Hongkong|1}}|ukázka}}
|{{#if: | }} }} {{#if: |
|{{#if:{{#ifeq:|{{#titleparts:Hongkong|1}}|ukázka}}
|{{#if: | }} }} {{#if: |
|{{#if:{{#ifeq:|{{#titleparts:Hongkong|1}}|ukázka}}
|{{#if: | }} }} {{#if: |
|{{#if:{{#ifeq:|{{#titleparts:Hongkong|1}}|ukázka}}
|{{#if: | }} }}{{#if:|}}{{#if:|}} </table>Hongkong (JT: 香港; PY: Xianggang, Xiānggǎng; CST: Siang-kang; kanton. Hoeng1gong2, Hēunggóng; doslovný překlad: "Voňavý přístav") Zvláštní administrativní oblast na jihu Číny, původně britská kolonie. Byla vrácena Číně roku 1997. Podle cenzu z roku 2010 zde žije 7 061 200 obyvatel (hustota osídlení 6 480 obyv./km²). Jedná se o mezinárodní globálně důležité finanční centrum s vysoce rozvinutou kapitalistickou ekonomikou. Po připojení k ČLR se i nadále těší vysokému stupni autonomie pod heslem "jedna země, dva systémy" (一国两制). Do této autonomie ovšem nejsou zahrnuty otázky obrany a zahraniční politiky. Hongkong však má vlastní měnu (hongkongský dolar), právo, politický systém, imigrační politiku a pravidla silničního provozu (jezdí se zde vlevo). Například zákony vycházejí z britských tradic. Hongkong je kosmopolitní centrum, kde se východní vlivy střetávají se západními (kuchyně, filmy, hudba, tradice). Je to jedna z nejhustěji zalidněných oblastí světa. Oficiálními jazyky jsou angličtina a čínština. Hongkong je rozčleněn na celkem 18 městských obvodů. Tyto obvody se dají rozdělit do 3 oblastí: 1. ostrov Hongkong (původní britská kolonie z roku 1842, nachází se tu finanční jádro města), 2. poloostrov Kowloon (na sever od Victoria Harbour, stal se další součástí britské kolonie v roce 1860), 3. Nová Teritoria (největší část Hongkongu, roku 1898 pronajaty na 99 let Britům, řadí se sem např. i ostrov Lantau). Terén je v Hongkongu kopcovitý až hornatý s prudkými srázy. Velká část území Hongkongu je vyhrazena různým parkům a přírodním oblastem. Pobřeží je dlouhé a nepravidelně členité se zátokami a plážemi. Kvůli problémům se znečištěním (smog při ústí Perlové řeky) roste zájem o ekologická opatření. Hongkong se nachází jižně od obratníku raka. Panuje zde vlhké subtropické (až tropické) klima s horkými vlhkými léty, kdy může být oblast zasažena tajfuny, které mohou vést k záplavám či sesuvům půdy. Hongkong je jedním ze čtyř asijských (ekonomických) tygrů (spolu s Jižní Koreou, Taiwanem a Singapurem). Je to jedno z hlavních světových finančních center. Jeho vysoce kapitalistická ekonomika byla označena za nejsvobodnější a nejvolnější hned v 15 letech po sobě. Hongkongská burza je sedmá největší na světě. Jeho měna (hongkongský dolar) je 8. nejobchodovanější na světě. Hongkong má plně tržní ekonomiku bez zásahů vlády ("laissez-faire"). Není tu příliš obdělávatelné půdy ani přírodních zdrojů, takže se vše musí dovážet. Sektor služeb tvoří až 90 % HDP (průmysl pouze 9 %). Nejvíce se exportuje do Číny, USA a Japonska. Co se týče demografických statistik, v Hongkongu se rodí průměrně pouze 1,032 dítěte na ženu (jedna z nejmenších hodnot na světě). Populace ovšem i přesto roste díky imigrantům z Číny. Imigrace z Číny je omezena kvótou na 150 lidí denně (musí mít příbuzné v Hongkongu). Významnou část těchto imigrantů tvoří budoucí matky, které chtějí v Hongkongu porodit a získat tam trvalé bydliště. Hongkong má druhou nejvyšší očekávanou délku života na světě (muži 79,16; ženy 84,79). Většinu populace (95 %) tvoří etničtí Číňané. Dále zde žijí Indové, Pákistánci, Nepálci, Vietnamci, Evropani, Američané, Kanaďané, Japonci, Korejci a další. Mluví se zde kantonsky. Většina obyvatel jsou ateisté. Hongkong má nejvíce mrakodrapů na světě (údajně 1 223, ovšem údaje se liší). Má více budov vyšších než 150 m než jakékoli jiné město na světě. 36 ze 100 nejvyšších obytných budov světa se nachází právě zde. Je to nejvertikálnější světové město (nad 14. patrem tu žije a pracuje nejvíce lidí na světě). Architektura se omezuje vesměs pouze na tu moderní (neb na nic jiného tu není místo). 90 % denního cestování se odehrává v hromadné dopravě (nejvyšší procento na světě). Hongkongské mezinárodní letiště (na ostrově Lantau) je jedno z nejvytíženějších na světě (jak co se týče cestujících, tak co se týče nákladu). Po 2. světové válce se Hongkong nejprve zaměřil na výrobu na export, ovšem v 80. letech došlo k transformaci na služby. Hongkong je s 8,5 % rodin na 4. místě v procentuálním podílu dolarových milionářů (1. Švýcarsko, 2. Katar, 3. Singapur).
{{{title}}}
Hongkong
 {{#if:港 (Gǎng)/ HK港 (Gǎng)/ HK|

港 (Gǎng)/ HK}}
{{{subheader2}}}
| }}
{{#if:Xianggang, Xiānggǎng香港 |Čínsky }}
| }}
Jméno (tradičně): | }}
Jméno (zjednodušeně): | }}香港
Jméno v pinyinu: | }}Xianggang, Xiānggǎng
{{#if:1 1046,243,0Dawu Shan (957 m n. m.)21,50 |Zeměpisné údaje }}
| }}
Rozloha [km²]: | }}1 104
Zem. Půda (%): | }}6,2
Lesy (%): | }}43,0
Nejvyšší vrcholy: | }}Dawu Shan (957 m n. m.)
Chráněná území (% rozlohy; 2005): | }}21,50
{{#if:7 061 0007 061 000 (6395,8 obyv./km²)6 708 000 (6076,1 obyv./km²)105,313,7 (*rok 2006)73,9 (*rok 2006)12,4 (*rok 2006)5 (*rok 2006)11,75,7680 (*rok 2010)85,9 (*rok 2010)1,34,688,54100 |Obyvatelstvo }}
| }}
Počet obyvatel: | }}7 061 000
Census 2010: | }}7 061 000 (6395,8 obyv./km²)
Census 2000: | }}6 708 000 (6076,1 obyv./km²)
Index populačního růstu (2000=100): | }}105,3
0-14 let (%; 2009): | }}13,7 (*rok 2006)
15-64 let (%; 2009): | }}73,9 (*rok 2006)
65 a více let (%; 2009): | }}12,4 (*rok 2006)
Podíl etnických menšin (%; 2000): | }}5 (*rok 2006)
Hrubá míra porodnosti (2009): | }}11,7
Hrubá míra úmrtnosti (2009): | }}5,7
Hrubá míra přirozeného přírůstku (2009): | }}6
Muži - naděje dožití (2000; roky): | }}80 (*rok 2010)
Ženy - naděje dožití (2000; roky): | }}85,9 (*rok 2010)
Muži - negramotnost (2009; % populace starší 15 let): | }}1,3
Ženy - negramotnost (2009; % populace starší 15 let): | }}4,6
Genderový poměr (mužů/100 žen;2009): | }}88,54
Míra urbanizace (%; 2009): | }}100
{{#if:224,4633 461324,970,17,392,60,412,387,3 |Ekonomika }}
| }}
Nominální HDP provincie (mld. USD; 2010): | }}224,46
Nominální HDP/obyvatele (USD; 2010): | }}33 461
HDP v paritě kupní síly (mld. USD; 2010): | }}324,97
Podíl priméru na HDP provincie (%; 2009): | }}0,1
Podíl sekundéru na HDP provincie (%; 2009): | }}7,3
Podíl terciéru na HDP provincie (%; 2009): | }}92,6
Podíl EAO pracujících v priméru (%; 2009): | }}0,4
Podíl EAO pracujících v sekundéru (%; 2009): | }}12,3
Podíl EAO pracujících v terciéru (%; 2009): | }}87,3
{{#if:2102 071 |Infrastruktura}}
| }}
{{#if:2102 071 |Délka dopravní sítě [km](2009)}}
| }}
Železnice: | }}210
Splavné toky: | }}
Zpevněných silnic: | }}2 071
Z toho dálnice: | }}
{{#if: |Výkon OSOBNÍ dopravy (mld. oskm; 2009)}}
| }}
Železniční: | }}
Silniční: | }}
Vodní: | }}
{{#if: |Výkon NÁKLADNÍ dopravy (mld. tkm; 2009)}}
| }}
Železniční: | }}
Silniční: | }}
Vodní: | }}
{{#if: |Sousední jednotky}}
| }}
Stejného řádu: | }}
Nižšího řádu: | }}
Vyššího řádu: | }}
{{#if: |Adminstrativní příslušnost}}
| }}
K provincii/AO/SM: | }}
K prefektuře: | }}
{{#if: |Sousední jednotky}}
| }}
Prefektury: | }}
Okresy: | }}
Autonomní prefektury: | }}
Autonomní okresy: | }}
Autonomní prapory: | }}
| }}
| }}
| }}
| }}
| }}
| }}
| }}
| }}
| }}
| }}
| }}
| }}
| }}
| }}
{{#if:| <span|<div}} class="noprint plainlinks navbar" style="background:none; padding:0; font-weight:normal;; font-size:xx-small; ">{{#if:||Tento box: }}{{#if:|[}}[[{{#switch:
|#default =  
| = 
   {{#ifeq:  | 
     | Template:            
     |       
   }}

}}|{{#if:|z|zobrazit}}]]  [[|{{#if:|d|diskuze}}]]{{#if:0||  [{{fullurl:{{#switch:

|#default =  
| = 
   {{#ifeq:  | 
     | Template:            
     |       
   }}
}}|action=edit}}{{#if:|e|editace}}]}}{{#if:|]}}{{#if:|</span> |</div>}}